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“七个葫芦娃”关坝村保护现状有较大的改观，是在“七个葫芦娃”逐渐成为村里发展与保护的主力以后。“七个葫芦娃”是自称，其实是七个返乡青年。2011年，李芯锐结婚后返乡，帮家里放羊。一天他赶羊下山坡，看到一群外乡人风尘仆仆而来。擦身而过时，他心里琢磨，这群人干嘛的？

洪琳：战备巡逻是这样的，以往中国舰船水平的能力，包括数量等等，事实上还不完全足以保护我们自己的领海，因此出现了现在相对很复杂的局面。但是现在随着我们国力的提升，包括我们军事实力的增强，包括这种装备的提升等等，事实上常态化的战备巡逻有了这样的基础，过去几年来，这种巡逻的频次越来越多，覆盖的范围，包括像政策的有效性等等都是大大增强了，现在三沙一旦设市以后，事实上当地常设的军事机构一旦设立之后，就使我们战略凸显的点一下子前进了很多，比如说从永兴岛到曾母暗沙直线距离超过1000多公里，事实上已经比海岸海南岛距离又近了很多，尽管说永兴岛只是很小的一个岛屿，毕竟给我们提供了一个基地，这种大大地可能性使我们常态巡逻的这种手段进一步得到丰富。还要看到一点，距离最南端的岛屿，这样的一个领土和这样的一个距离，我们在保卫它的时候，历来《孙子兵法》讲了那么多种，绝对不是说我们的手段就是被动的说，哪个地方紧张我们就一定要去那儿，我们还要看到这个岛屿距离相关的国家有多近，比如说距离越南只有400公里，这一点也是一个非常前瞻性的举措。这一点对我们保卫领土领海来讲应该更有信心，但是对于其他国家来讲，你要考虑到我们保卫领土不仅有信心，我们这种手段的有效性要充分地认识到。

在那里，张先生见到了两三辆TiBiKe单车，以及一个正规公司应该有的有条不紊。运营总监肖强为来访的车主进行介绍，他告诉张先生，TiBiKe只投放成都的郊县及宜宾、绵阳等二三线城市，不会和摩拜单车、小黄车抢占市场；同时，TiBiKe并不收取押金，自然会避免小蓝单车当时所遭遇的群体退押金的风险；更为重要的是，TiBiKe会将规模控制在一千万辆，按照每位车主最低购买25辆单车计算，就会有四十万车主，所以，每个车主和车主的朋友都能成为用户，假设一个车主有10个好友，这样算下来，每天至少会有四百万人关注TiBiKe，TiBiKe的自身发展是完全可以维持的；同时，肖强透露了公司有上市的计划，越早成为车主越有机会成为公司的原始股东。

操作系统再加上涂鸦云的软件层，被宽带资本合伙人蒋健认为是涂鸦智能的一个壁垒。决定C轮投资涂鸦前，他用两年时间看了多家智能家居企业，才最终决定出手。在蒋健看来，涂鸦的另一个优势是背后的生态。这也是涂鸦正在极力打造的部分，它正在努力使更多智能家居生产商、销售渠道、服务提供商甚至与之相关的芯片、技术、商业解决方案等公司加入涂鸦的生态系统。