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20年前,中国中期名叫捷利股份,公司注册地在哈尔滨市南岗区宣义街1号,主营业务为物流服务和塑料异型材及门窗。公司控股股东为北京恒利创新投资有限公司,持有3280万股捷利股份股票,持股比例为28.52%。2002年初,捷利股份曾信誓旦旦地提出,力争当年实现销售收入2.1亿元的经营目标。但当年实际交卷时,主营收入仅有1.38亿,完成率为66%。令人大跌眼镜的是,捷利股份当年不仅营收下降,净利却出现高达2453.8万元的亏损,而上年净利润为2137.8万元。对此,公司将其归因于市场竞争激烈、战略结构调整尚未完成等原因。

对于此次置入中船集团动力板块资产,中船防务董秘办人士称,较船舶修造等资产而言,动力资产受外部环境影响较小,成长性和确定性更高,预计这将使得上市公司的财务状况获得改善。作为“南船”旗下核心民品主业上市公司的中国船舶业绩表现难言乐观。连续亏损的中国船舶2018年通过剥离亏损资产、债转股等组合拳策略,实现归属于上市公司股东的净利润4.89亿元,随即撤销退市风险警示,并实现资产负债率由2017年的71.34%降至2018年的54.45%。但其此次置入的黄埔文冲、广船国际堪称拖累中船防务业绩的核心推手。据中船防务2018年年报显示,黄埔文冲报告期内净利润同比下降10.85亿元至-10.63亿元,广船国际有限公司同期净利润同比下降10.25亿元至-10.57亿元。反观中国船舶的子公司沪东重机,2018年实现净利润2.42亿元。

责任编辑:陶然原标题:51信用卡遭警方突击清查 背后问题只显露“冰山一角”?来源:博望财经文|博望财经10月21日上午,港股上市公司“51信用卡”(以下简称51)杭州总部遭遇警方突击清查。这也导致午后51信用卡的股价一度大跌40%。作为内地第一家登陆港股的金融科技公司,51信用卡自2012年成立起,先后推出了“51信用卡关键”、“51人品”、“51人品贷”、“给你花”等产品,业务涵盖个人信用管理服务、信用卡科技服务、第三方支付、线上信贷撮合及投资服务。此次遭遇清查,其原因目前仍然扑朔迷离。

人员精简,是中国联通混改的一大目标。在2017年8月28日发布的《中国联通瘦身健体精简机构实施方案》显示,将31个省份的712个管理部门精简到516个左右,整体精简目标接近30%。今年11月15日,中国联通发布公告称,广西联通将启动社会化运营合作方的公开招募工作。这也意味着广西联通成为第二个吃螃蟹的省公司。

从销量来看,华泰汽车并非有“财大气粗”的资本。2017年,华泰汽车依靠2018款圣达菲成功在年末实现逆袭,全年达成销量13.3万辆,同比增长81.6%;但当新车型的热度下去,华泰汽车销量便开始下滑,今年1月-8月份,华泰汽车累计仅销售5.4万辆,同比跌幅达16.5%,平均每月销量仅有6000余辆。

2012年到2014年,湖北恩施州来凤县百福司镇把用于农村贫困户危房改造的中央专项801万元,挪去做“面子工程”打造土家特色街区;陕西省韩城市在高速入口处打造“鲤鱼跃龙门”景观效果,建设超大体量的假山跌瀑、人造水系及亮化工程,总投资1.9亿元;

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