www.igao.111to999

亏损持续，双雄竞争远未见分晓在IPO这一步上，Lyft目前已经抢得先机。但对于自身而言，更加现实的问题是——面对Uber这样一个强大的对手，即便未来顺利上市其自身很多弱势也不会减少太多，特别是在市场拓展和业务多元化方面。在主营的网约车业务方面，Lyft目前依然以美国市场为主，在海外的主要市场仍聚焦在加拿大。而Uber虽然在东南亚等地选择退出和出售业务，但现阶段其业务依然遍布全球很多主要市场。

基于以比特币为代表的虚拟货币的种种问题，一些经济实体开始推出基于区块链的稳定币。如天秤币以真实的储备金作为信用支持，实质上是一种权利凭证，所谓的支付就是储备金份额的支付。由此，此种数字货币开始回归到现实信用，而且由于其属于有价证券，不再像比特币那样完全在法外运行。

“在转型以前，杨浦区的工业产值占上海市工业产值的四分之一，基本都是市属国企、央企等大中型企业，很多工厂员工人数上万。”杨浦区发改委副主任蒋勤介绍。持续百年的工业发展在带来繁荣的同时，也给环境造成了很大压力。杨浦区环保局局长赵阳介绍，上世纪90年代，上海化工厂、上海煤气厂等都坐落在杨浦滨江地区，都是燃煤大户，二氧化硫、氮氧化物等污染物排放量大，此外道路阳春月均达到24.8吨，这些都对大气造成了污染。“当时白衬衫穿一天领子就黑了。”

遗憾的是，界定相关市场的工作是十分困难的。在现实中，不同人对于同一案件中的相关市场的看法经常会相互对立，甚至彼此矛盾。有不少人习惯于用这一点来对反垄断进行抨击。例如，有一位著名经济学家就说过：“如果你把碳酸饮料定义为一个相关市场，那么可口可乐就是垄断者；但如果你把软饮料定义成相关市场，那么它的份额就很小，根本算不上是垄断者……在反垄断执法中，对相关市场的这个定义依赖于执法者的主观判断，不同的法官可能做完全相反的判断。”

就在本周四，证监会就修改《上市公司重大资产重组管理办法》（以下简称《重组办法》）向社会公开征求意见。一时间，市场为之疯狂。来自招商证券牛股网软件显示，壳资源板块本周五市场暴涨，270只壳股，涨停就达61只，整个板块的市值来到5724亿元。有业内人士在周四晚上就“按市值排序”拉了一张“壳股清单”，后来又有机构加入了其它变量，拉了另一张清单。但据券商中国记者与一级市场参与者交流后发现，事情并没有想象的那么简单。

另外，从整个网约车市场来看，目前全球重要国家的网约车市场格局均已经相对稳定——中国市场的滴滴、东南亚的Grab、北美和欧洲的Uber。而且值得注意的是，这几家巨头的背后均有软银（SoftBank）的影子（目前软银拥有Uber15%股份）。所以它们之间并不会过分的竞争，而未来共同面对Lyft这样一个“外人”时，恐怕就不会“心慈手软”。