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天风证券分析指出,正因为特斯拉公司标榜自己不是传统汽车企业,所以在一些典型的供应链瓶颈上,公司并不认为是大问题。比如,马斯克认为流水线自动化能打破一切瓶颈,过于追求极端,从而导致Fremont工厂存在冲压工艺线缺陷、电池模块组装等问题。今年3月,有特斯拉工程师爆料,称Fremont工厂收到的零件中有40%需要返工。而且,Model 3对产能爬坡的苛刻要求,对供应链造成了巨大压力,部分零部件供应商难以按时交付。

Uber 和 Lyft 都对外表示,如果政府强制将网约车司机纳入到“正式员工”的劳务体系下来,它们将不得不开始干预司机的工作时间,限制司机工作时间和地点的灵活性,因为如果司机自行决定“加班”,这意味着 Uber 必须按照法律支付大量的加班费用。

值得关注的是,2016年7月,蚂蚁金服入主国泰财险后,主动调整公司定位与业务占比,旨在发展成为“科技型保险公司”,拓展互联网业务。两年过去,目前互联网保险市场发展难言“景气”,去年互联网财险保费收入出现负增长。对此,专家对蓝鲸分析称,这与流量难落地、线上营销缺乏竞争力有关。由此,自身发展乏力的国泰财险进军科技型保险公司之路,或将略显坎坷。

广电网络表示,目前公司的智能终端可以支持4K,秦岭云电视平台已开设4K专区。公司将积极关注行业动向,努力挖掘新的市场机会。贵广网络表示,目前中国广播电视网络有限公司正在申请5G牌照,贵州是全国第一个,也是目前唯一的智慧广电综合试验区,超高清视频、5G及人工智能等新技术也将在贵州先行先试。5G是广电行业的重大课题,公司将高度关注并积极参与,目前暂无5G产品。

申购“余利宝”是国泰财险投资业务中的一块拼图,那么目前国泰财险投资情况如何?从投资收益情况来看,国泰财险近5年数据显示,其投资收益在稳定小步上升,2013年,国泰财险投资收益为1490.8万元,次年即实现翻倍,达到3143.24万元,随后两年小幅上升,在2016年实现3722.09万元投资收益,2017年,国泰财险全年实现投资收益5049.64万,同比增加35.67%。

90后平均持有4张保单《报告》显示,2013-2017连续五年,90后保民的投保件数和保费贡献量均呈逐年上升趋势。其中2015-2017年增长最为迅速,人均客单价从547元,提升至2193元,增幅高达4倍。另外,90后人均持有4张保单,其中2.7张是健康险,其次依序是意外险,寿险和教育金。

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