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10月15日，国家信息中心、中国移动、中国银联等在北京共同宣布，由六家具体单位共同设计并建设的区块链服务网络(BSN)正式内测发布。10月12日，中国建设银行发布了“BCTrade2.0区块链贸易金融平台”。据了解，该区块链贸易金融平台自2018年4月上线以来，累计交易量已突破3600亿元，先后部署国内信用证、福费廷、国际保理、再保理等功能。

这充分说明在物流成本得到有效控制的同时，用户的体验并没有下降，用户粘性反而进一步提升，从而带动单用户收入的提升。‘整体盈利能力增长：提效降本’京东一季度Non-GAAP下归属于普通股股东净利润32.9亿元人民币，同比增长215%，净利润率2.7%，净利润及利润率均创历史新高。

这是非常关键的一个数字。‘效率增长：不靠大额补贴与宣传’财报显示，一季度京东市场费39.4亿元人民币，市场费用率仅为3.3%，低于2018年全年水平。同时，市场费用同比增长13%，相比较收入同比增长21%，明显低于收入增速。这说明目前京东的收入增长并不是靠大额补贴、市场宣传拉动的收入增长，而更多是通过品类优化、服务效率的提升，来促进销售收入的增长。

点击、搜索与关注文明我们来看一下，其实在我看来整个互联网它其实分了三个阶段，这三个阶段分别是从点击到搜索，到关注，为什么我认为整个互联网是划分为这三个阶段？因为当我大学毕业以后，一九九九年的时候，其实我们就看到了搜狐，看到了新浪，当时我非常大的疑问是说，这些公司怎么挣钱？因为我当时第一个专业是学法律的，计算机是我自学的。这些公司能创造这么多的点击量，当时我们还在用电话拨号上网，你看到一个图片的时候，你都会尖叫一声，你觉得这个东西太神奇了，能够把很远的图片拉过来。

从2011年起，美的不断转型升级。我们有一朵红花是“产品领先”，两片绿叶是“效率驱动”、“全球经营”。其中产品领先的关键就在构建产品创新能力。同时，我们要坚持效能驱动，新的成本优势就是通过效率驱动来建立，而不再通过人口红利、劳动力低成本以及牺牲环保来建立。建立新的成本优势才能确保企业的盈利能力，有了盈利能力和现金流，才能投入创新，让产品领先。

蔚来汽车召回部分ES8约占交付车辆三分之一6月27日，国家市场监督管理总局发布召回通知，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。